勇立潮頭踏浪行長沙交通集團(tuán)緊扣“大交通”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵,書寫新時代趕考答卷 長沙交通集團(tuán)長沙新港是長沙打造國家綜合交通樞紐中心的關(guān)鍵節(jié)點之一。 湘江潮起,氣象萬千。 站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)交匯的新起點,長沙市第十四次黨代會明確提出,長沙將打造國家綜合交通樞紐中心,全面建設(shè)以“三高四新”為引領(lǐng)的現(xiàn)代化新長沙。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行。 長沙交通投資控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱長沙交通集團(tuán))以新使命開啟新征程,以新作為書寫新答卷: 完善物流全球的立體通道,發(fā)展高品質(zhì)城市公共交通,助力長沙構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢的綜合交通體系。 發(fā)揮重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用,高質(zhì)量推動興聯(lián)路大橋工程、南北橫線等項目,助推長沙高質(zhì)量發(fā)展。 以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,不斷提升企業(yè)造血能力,為可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的動能。 在長沙化解“停車難”問題上勇當(dāng)先鋒隊,多措并舉盤活停車資源,解決群眾“急難愁盼”問題,把實事做到群眾心坎上。 長沙交通集團(tuán)黨委書記、董事長李建國表示,長沙交通集團(tuán)將深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國建設(shè)重要論述,認(rèn)真貫徹落實黨的十九屆六中全會、省第十二次黨代會和市第十四次黨代會精神,以高質(zhì)量黨建強(qiáng)“根”固“魂”,緊扣“大交通”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵,以更大的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)助推“強(qiáng)省會戰(zhàn)略”實施,認(rèn)真謀劃、加速推進(jìn)國家綜合交通樞紐中心建設(shè),為全面建設(shè)以“三高四新”為引領(lǐng)的現(xiàn)代化新長沙強(qiáng)化交通支撐。 1 紅色領(lǐng)航推動交通先行 黨建引領(lǐng)聚合力,強(qiáng)“根”固“魂”促發(fā)展。 2015年,長沙整合全市交通優(yōu)質(zhì)資源,成立長沙交通集團(tuán)。如今,長沙交通集團(tuán)擁有10家全資子公司,9家控(參)股公司,業(yè)務(wù)板塊涵蓋公共交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營管理和水陸港口建設(shè)運(yùn)營及交通物流、城市智慧出行、站場綜合開發(fā)、水上交通裝備制造、交通新能源等領(lǐng)域,成為集交通投資、運(yùn)營、管理于一體的綜合性大型交通集團(tuán)。 成立以來,長沙交通集團(tuán)始終堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè),深入實施“黨建聚合力”工程,高舉紅色旗幟,建強(qiáng)“紅色引擎”,激活“紅色細(xì)胞”,厚植“紅色情懷”,把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié),以高質(zhì)量黨建助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 堅持黨建服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營不偏離,把提高企業(yè)效益、增強(qiáng)企業(yè)競爭實力、實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值作為國有企業(yè)黨組織工作的出發(fā)點和落腳點,以企業(yè)改革發(fā)展成果檢驗黨組織的工作和戰(zhàn)斗力。長沙交通集團(tuán)黨委聚焦高質(zhì)量發(fā)展這一主題,深化拓展黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化路徑,切實彰顯支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。 建設(shè)公司黨支部以內(nèi)暢外聯(lián)為目標(biāo),用兩個月完成了正常需要6個月完成的前期工作,保障興聯(lián)路大橋項目如期開工;圍繞長株潭交通一體化建設(shè),成立洞株路項目臨時黨支部,飄揚(yáng)在工地上的黨旗引領(lǐng)項目在長株潭“三干”項目中率先建成通車……長沙交通集團(tuán)把支部建在項目上, 讓黨旗飄揚(yáng)在工地上,讓黨建引領(lǐng)在項目建設(shè)中真正落地生根。 一個支部就是一個堡壘,一名黨員就是一面旗幟。長沙交通集團(tuán)將黨建貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全過程,在新港、船舶、路橋、出租車等實體板塊和新能源、智慧停車等新興產(chǎn)業(yè),大力實施“黨建+”工程,一支支黨員突擊隊、一個個黨員示范崗在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)攻堅中起到了模范作用。 扎實推進(jìn)“我為群眾辦實事”實踐活動,聚焦困難群眾出行難、醫(yī)院周邊停車難、電動汽車充電難等問題,以紅色為民之情懷,解群眾百姓之“急難愁盼”問題,為長沙打造“人民的幸福城市、幸福的人民城市”貢獻(xiàn)力量,踐行國有企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。 2 “大交通”發(fā)展排頭兵 加快構(gòu)建“大交通”高質(zhì)量發(fā)展新格局,需要新?lián)?dāng)、新作為。 長沙交通集團(tuán)始終聚焦交通主業(yè),為長沙建設(shè)國家綜合交通樞紐中心謀劃項目、積蓄動能。 “繼2020年邁入‘千萬噸級’港口行列后,今年港口貨物吞吐量預(yù)計突破1400萬噸,再創(chuàng)新高。” 在長沙交通集團(tuán)長沙新港碼頭,不斷有貨物進(jìn)出,一片繁忙景象。長沙交通集團(tuán)長沙新港相關(guān)負(fù)責(zé)人說,長沙新港本部今年6月至10月連續(xù)5個月吞吐量均突破100萬噸,并在9月刷新了新港件雜散貨碼頭日吞吐量、月吞吐量的歷史紀(jì)錄。 吞吐量屢創(chuàng)新高,除了依托長株潭城市群的發(fā)展,更少不了企業(yè)的作為擔(dān)當(dāng)。 長沙交通集團(tuán)長沙新港是全國內(nèi)河36個主要港口之一,也是長沙打造國家綜合交通樞紐中心的關(guān)鍵節(jié)點。近年來,長沙交通集團(tuán)長沙新港積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)模式,發(fā)揮湖南首個汽車滾裝碼頭的物流優(yōu)勢,加大與長沙工程機(jī)械、汽車等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸對接,穩(wěn)步推進(jìn)港口三期工程建設(shè)及進(jìn)港鐵路專用線建設(shè),為長沙高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的交通支撐。 從港口沿湘江北上,在湘江長沙綜合樞紐,一艘艘滿載貨物的船舶來來往往。長沙交通集團(tuán)湘江樞紐公司數(shù)據(jù)顯示,自2012年正式蓄水通航至今,樞紐過閘船舶已超過50萬艘次。如今,湘江長沙段一年365天都能通航,貨船從這里通江達(dá)海,物流全球,湘江已經(jīng)成為名副其實的“黃金水道”。 在離長沙新港不遠(yuǎn)處的長沙北站鐵路貨場,排成長隊的集裝箱貨車有序進(jìn)閘,龍門吊操作人員為中歐班列進(jìn)行裝車。 2018年,華南外運(yùn)和長沙交通集團(tuán)共同投資組建中南陸港公司,從事中歐班列(長沙)運(yùn)營業(yè)務(wù)。如今,中歐班列(長沙)已躋身全國第一方陣,成為長沙國家陸港型物流樞紐建設(shè)的領(lǐng)頭雁。2020年,中歐班列(長沙)率先全國保持“天班”開行,全年開行530列,同比增長28.95%。目前,中歐班列(長沙)實現(xiàn)常態(tài)化穩(wěn)定開行,覆蓋12個國家27個城市。截至10月30日,中歐班列(長沙)今年累計發(fā)運(yùn)班列858列,一列列中歐班列(長沙)載著湘品出發(fā),加速長沙與世界的往來,為助力對外貿(mào)易、暢通雙循環(huán)提供了強(qiáng)勁動力。 一方面加速發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),構(gòu)建物流全球的立體通道;另一方面發(fā)展高品質(zhì)城市公共交通,助力長沙打造“公交都市”升級版,長沙交通集團(tuán)以大擔(dān)當(dāng)、大作為推動長沙“大交通”發(fā)展。 2016年以來,長沙交通集團(tuán)以“公交都市”建設(shè)為契機(jī),共投入超14億元,新建成洋湖垸、市廣電、望雷路等35個公交站場。目前,長沙交通集團(tuán)運(yùn)營的公交站場共44個,用地總面積超54萬平方米,滿足了長沙打造“公交都市升級版”發(fā)展需要。 長沙交通集團(tuán)藍(lán)的出租汽車有限公司積極發(fā)揮龍頭作用,一方面持續(xù)探索巡游出租車與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合,另一方面積極響應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”號召,推動純電動巡游出租車更新?lián)Q代,現(xiàn)有營運(yùn)出租車中純電動車占比超70%,引領(lǐng)長沙出租汽車行業(yè)綠色升級的步伐。 長沙交通集團(tuán)湘行新能源公司是長沙新能源產(chǎn)業(yè)推廣的具體實施單位和為長沙市政府推廣新能源交通的龍頭企業(yè)。2016年以來,公司在長沙建成并投運(yùn)充電站33座,為全市純電動公交車、純電動環(huán)衛(wèi)車、出租車、渣土車、網(wǎng)約車、私家車等車輛提供充電運(yùn)營服務(wù)。目前已在長沙內(nèi)五區(qū)范圍建設(shè)大功率充電樁1600根,預(yù)計全年服務(wù)停車、充電車輛超過100萬臺次。 3 項目建設(shè)主力軍 在“三高四新”戰(zhàn)略指引下,長沙緊緊抓住項目建設(shè)“牛鼻子”,始終堅持“項目為王”。長沙交通集團(tuán)發(fā)揮重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用,以高質(zhì)量項目推動高質(zhì)量發(fā)展。 市第十四次黨代會明確提出,以“雙五”工程為抓手,推動現(xiàn)代化新長沙建設(shè)取得明顯成效。其中,長沙交通集團(tuán)負(fù)責(zé)的興聯(lián)路大橋工程(原長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程)、南北橫線均被列為“十個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目”。 僅用4個月就辦好項目前期手續(xù),今年9月開工建設(shè),10月首根樁基順利開鉆,興聯(lián)路大橋工程以最快的速度穩(wěn)步推進(jìn)。 興聯(lián)路大橋工程是長沙目前跨徑最大的過江大橋,西接銀星路長益復(fù)線連接線,順接長益高速復(fù)線,連通長沙兩大綜合交通樞紐——高鐵長沙西站和高嶺樞紐,為長沙骨干路網(wǎng)中重要的一橫,預(yù)計2024年底完成建設(shè),將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),可有效緩解北二環(huán)交通壓力,最大限度發(fā)揮長益復(fù)線高速公路對城市的交通集散功能,對加快長沙創(chuàng)建國家中心城市、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。 南北橫線是長沙兩條東西向交通大通道,建成后將改善長沙東西向路網(wǎng)結(jié)構(gòu),進(jìn)一步統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、提升對外輻射能力。 今年初,長沙交通集團(tuán)重新啟動南橫線S326瀏陽普跡至柏加及S324寧鄉(xiāng)大河西至雙朱公路項目的建設(shè)。其中,S326瀏陽普跡至柏加項目作為南北橫線先行啟動段,自2021年4月開工建設(shè)以來,堅持黨建引領(lǐng),以深入實施“黨建聚合力”工程為契機(jī),把項目作為黨建工作的主陣地、主戰(zhàn)場,項目指揮部成立之初即建立了臨時黨支部,通過搶抓工期、以點促線、制定目標(biāo)形成項目建設(shè)特色月,全面推進(jìn)項目建設(shè)。截至目前,主線路基已全線拉通,預(yù)計2022年10月前建成通車。 推動長株潭一體化發(fā)展是時代賦予的戰(zhàn)略機(jī)遇。長沙交通集團(tuán)用實干作答,以優(yōu)質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,助力長株潭 “半小時交通圈”建設(shè)。 2019年,長沙交通集團(tuán)接到洞株城際公路(長沙段)改擴(kuò)建工程任務(wù)后,積極發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,將黨建深度融入工程,僅用1年時間就提前完成,率先在長株潭“三干”項目中通車。 如今,在長沙南部的洞株城際快速路上,一輛輛汽車飛馳而去,不僅拉近了長沙、株洲兩地的距離,更帶動了沿線鄉(xiāng)村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成為一條民生路、致富路。 4 創(chuàng)新發(fā)展先行者 今年4月底,由長沙交通集團(tuán)湘船重工建造的長江干線最先進(jìn)的海巡艇、長江海事局綜合應(yīng)急指揮船“海事01”下水,填補(bǔ)了長江中上游無大型指揮公務(wù)船的空白;11月,該公司建造的湖南最大綜合型消防救援艇“長沙消防救援01”下水,是湖南船舶建造歷史上綜合功能最強(qiáng)、噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)的救援艇。 在近年全國造船航運(yùn)市場持續(xù)低迷的背景下,位居內(nèi)陸的長沙交通集團(tuán)湘船重工通過錯位競爭、技術(shù)創(chuàng)新完成了逆勢上揚(yáng),在高速豪華客船、高檔公務(wù)船等設(shè)計制造領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,并開創(chuàng)了純電力船型先河。今年公司已交付船舶7艘,在建船舶8艘,根本不愁訂單,愁的是人手不夠、場地不夠。另一方面,公司近年來依托力量雄厚的船廠鉚焊技術(shù),大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了企業(yè)的多元長久發(fā)展。
在長沙交通集團(tuán)湘船重工發(fā)展史上,有過輝煌成績,也出現(xiàn)過資不抵債的局面。但通過一系列的改革轉(zhuǎn)型舉措,這家船企實現(xiàn)了突圍,煥發(fā)了生機(jī)。 這只是長沙交通集團(tuán)謀創(chuàng)新促發(fā)展的縮影。 近年來,長沙交通集團(tuán)積極推進(jìn)國有企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級,以市場化為導(dǎo)向,以提質(zhì)增效為主線,以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,不斷提升造血能力,為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了源源不斷的動能。 長沙交通集團(tuán)長沙新港轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)港口經(jīng)營模式,由單一的港口生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)向港口物流營運(yùn)商轉(zhuǎn)變,拓展“港口+”業(yè)務(wù),探索鋼材銷售業(yè)務(wù)和砂石銷售業(yè)務(wù),開啟港口終端銷售新模式。 長沙交通集團(tuán)湘行新能源公司積極開展電池梯次利用、光儲充科研項目研究及成果轉(zhuǎn)化,形成了可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗和商業(yè)模式,為長沙實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出了貢獻(xiàn),也為企業(yè)搶占新能源發(fā)展機(jī)遇提供了競爭力。 長沙交通集團(tuán)長沙路橋公司以“雙壹”資質(zhì)(公路工程、市政公用工程施工總承包雙壹級資質(zhì))搶占市場、謀取效益,積極向省外、國外拓展相關(guān)業(yè)務(wù)。 積極發(fā)展TOD(以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展)模式,打造TOD公交站場城市綜合體,優(yōu)化城市空間。目前,長沙交通集團(tuán)負(fù)責(zé)開發(fā)的陳家湖、樹木嶺等公交站場提質(zhì)改造項目已獲市政府批準(zhǔn)為公交站場TOD綜合開發(fā)試點項目,項目落實落地正穩(wěn)步推進(jìn),將打造成長沙首批公交站場TOD綜合開發(fā)標(biāo)桿工程。 5 國企擔(dān)當(dāng)先鋒隊 履行社會責(zé)任是國有企業(yè)與生俱來的屬性。 長沙交通集團(tuán)始終把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿始終,不斷完善強(qiáng)“根”固“魂”黨建體系,積極踐行“全心全意為人民服務(wù)”宗旨,在關(guān)系國計民生的項目上彰顯國企擔(dān)當(dāng),貢獻(xiàn)國企力量。 今年11月16日,長沙交通集團(tuán)承接運(yùn)營的“新六尺巷停車場”正式向社會開放,新增停車位298個,極大地緩解了省兒童醫(yī)院停車難問題。該項目被列入長沙“十大民生實事”,是長沙“學(xué)黨史、辦實事”攻堅項目,由市領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)辦,通過市交通集團(tuán)等15個部門和單位通力合作,最終盤活了閑置多年的公共停車資源,解決了人民群眾的“急難愁盼”問題。 小小停車位,大大民生事。 今年以來,長沙在化解“停車難”問題上推出了系列措施,長沙交通集團(tuán)強(qiáng)化擔(dān)當(dāng),主動作為,破解了一批“停車難”問題,交出了高分新答卷。 長沙交通集團(tuán)實施的湘雅路公共停車綜合體項目,是省委常委會黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”頭號民生工程。項目將建設(shè)約1800個停車位,有效解決湘雅醫(yī)院周邊交通擁堵問題,助推發(fā)展大健康產(chǎn)業(yè)。 今年,長沙交通集團(tuán)組建長沙靜交投公司,圍繞“平臺建設(shè)、資源歸集、路內(nèi)泊位建設(shè)、共享停車”四大工作發(fā)力,通過打造一個智慧停車平臺、整合三塊停車資源,打破停車信息孤島,實現(xiàn)全市停車“一盤棋、一張網(wǎng)”。同時,通過利用大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)不斷創(chuàng)新管理模式,對停車泊位挖潛增效,緩解城市“停車難、停車亂”問題。 民生無小事,枝葉總關(guān)情。 長沙交通集團(tuán)藍(lán)的出租汽車有限公司雷鋒車隊成立12年來,踐行為民服務(wù)宗旨,傳承雷鋒精神,堅持長期幫扶對象70余人,累計為特殊困難乘客提供免費(fèi)服務(wù)5200余趟次,志愿服務(wù)里程73400公里,志愿服務(wù)時間7786小時,免費(fèi)金額16萬余元,緩解了困難群眾的出行難、出行不便問題。 “從我母親到我,雷鋒車隊一直照顧我們十余年,從陌生人變成了親人。”長期受雷鋒車隊幫助的戴暉說,從第一次免費(fèi)接送身患重病的母親去醫(yī)院接受治療,到母親去世后對她進(jìn)行照顧,雷鋒車隊的隊員與她們一家結(jié)下深厚感情。 時代是出卷人,我們是答卷人,人民是閱卷人! 長沙交通集團(tuán)必將不負(fù)時代,不負(fù)韶華,在實施“三高四新”戰(zhàn)略、建設(shè)現(xiàn)代化新長沙的生動實踐中書寫高質(zhì)量發(fā)展答卷,在新時代趕考路上勇立潮頭踏浪行。 ----------文摘自《長沙晚報》12月9日 第6版 吳鑫礬 鄒桑 |